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Tróia-Lagos 2009 - Missão cu(o)mprida
A 3 de Outubro de 2009 os EuPedalo.com / Moving Board cumpriram a ligação entre Tróia e Lagos, num total de 189km entre o cais do ferry-boat e o local dos banhos, a 4km da entrada da cidade algarvia.

Como vem sendo habitual não foi possível embarcarmos todos no mesmo barco, o das 6h50, tendo o João Santos e Nuno Caixeiro, companhias habituais nas nossas travessias, só embarcado mais tarde, atrasando a partida para as 8 horas. Tendo em conta que os dois teriam de regressar de comboio às 16h23 o prazo era apertado.

No ferry-boat, ainda ensonados: Bruno, Luís, Marco e Vitor
 
Alinharam à partida os EuPedalo.com / Moving Board:
  • Bruno Berton
  • Luís Romão
  • Marco Guerreiro
  • Vitor Nobre
e ainda os habituais companheiros de travessias João Santos e Nuno Caixeiro.
O Luís Candeias foi impossibilitado de participar devido a uma lesão, que embora não seja grave é extremamente incómoda, tendo-se no entanto juntado ao jantar com a comitiva.
 
À partida de Tróia: Caixeiro, Luís, Bruno, Vitor, Marco, João
O percurso já é um velho conhecido, e foi percorrido sem grandes preocupações, com o único objectivo de chegar a Lagos.
O João, com um prato 46 ao invés do habitual 44 elevava o ritmo, seguido pelo Caixeiro que de single-speed só descolava a descer.
A single-speed do Caixeiro: 44x16
70km depois da partida chegámos a São Torpes, onde estavam os carros de apoio para o primeiro abastecimento. Pouco mais de 15 minutos de paragem, encher bidons e de volta à estrada para o troço mais crítico do percurso, pela largura da via, pelo mau piso e pelo vento.
 
 
Luís Romão a ser ajudado, uma imagem que ameaça tornar-se um clássico dos Tróia-Lagos. Desta vez o bom samaritano foi o João.
Porto Côvo, Foros da Pouca Farinha, Brunheiras, Vila Nova de Mil Fontes, rectas a perder de vista e chegamos à Fataca onde decidimos abastecer e descansar uns minutos depois de alguns km de esforço contra o vento. O João ainda pensou em mudar de meio de transporte.
Abastecimento na Fataca e o João ia de mota
 
Malavado, cruzamento para a Zambujeira do Mar e um troço em obras até S. Teotónio. O calor apertava, e nesta fase seguíamos em dois grupos de 3, separados por alguns metros.
Em S. Teotónio entramos na zona de sobe e desce, e é na primeira subida que o Vítor descobre um pico espetado no pneu, que lá continuará até final por forma a não destapar o furo. O João e o Caixeiro optaram por seguir, para não perigarem a chegada a Lagos à hora do comboio.
Seguiram viagem os quatro EuPedalo.com / Moving Board a um ritmo confortável que nos levava até final, a 60km dali.
Depois de cruzar a fronteira entre o Alentejo e o Algarve chegamos à entrada de Odeceixe e a subida com inclinação mais acentuada, não sendo no entanto a mais difícil de transpor, essa fica reservada para a última etapa. Cruzamos Maria Vinagre, e finalmente o Rogil, onde nos esperam os carros de apoio para o último abastecimento.
 
Chegada ao 2º abastecimento no Rogil
Com as reservas de água repostas, seguimos para os últimos quilómetros. Longas rectas até iniciarmos a descida para Aljezur, e daí o sobe e desce até ao marcante cruzamento da N120 com a N268. Mantemo-nos na N120 que nos leva até Lagos, iniciando as massacrantes subidas às antenas na Serra do Espinhaço de Cão. Sabemos que são as últimas dificuldades dignas desse nome, pelo que a moral é elevada, e quando damos por nós estamos a atravessar Bensafrim, a 8km do destino.
Partida do Rogil para o último troço
Terreno plano, um “topinho” depois das Portelas, e iniciamos a descida até à placa da cidade.
Missão Cumprida, depois de alguma dificuldade em capturar o momento junto à placa lá seguimos e demos por encerrada a ligação Tróia-Lagos.
Chegada a Lagos
Faltavam no entanto 4km para encontrarmos os carros de apoio e tomar o merecido banho.
Chegada aos carros e banhos

Os dados GPS (até à placa de Lagos):

  • 184.8km
  • Velocidade média: 24.8km/h
  • Acumulado de subidas: 1005m
 
O percurso
 
Galeria de fotos
 

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