A restante equipa esteve representada à partida somente para apoio moral ao nosso herói, que superou este desafio sem qualquer assistência mecânica ou logística, tendo sido o próprio a assegurar as montagens e desmontagens da iluminação, reabastecimento e alimentação.

 

Contamos  apresentar em breve o rescaldo na 1ª pessoa, depois do merecido período de repouso.

Acima podem encontrar a ligação para algumas das fotos do Luís que encontrámos disponíveis na internet.

Ver Fotos

O rescaldo em discurso directo:

Os dias que antecederam as 24 horas de Coruche foram atribulados com toda a preparação física, mental e logística que uma prova destas exige. O dia anterior foi passado essencialmente a descansar e a organizar tudo para o dia D.Cheguei a Coruche, acompanhado por quase todos os elementos da Equipa EuPedalo.com / Moving Board , após o levantamento do Chip de controlo comecei a sentir o nervoso miudinho e as incertezas começaram a surgir…

Após o briefing foi dado o tiro de partida às 14h00 e de imediato os participantes que iam em equipas de 4 ou 6 tomaram a dianteira, enquanto que os atletas a solo impunham um ritmo mais moderado.

A minha 1ª volta foi muito lenta porque essencialmente queria fazer um reconhecimento do percurso para não existirem surpresas. Fiquei surpreendido com o percurso que alternava regularmente entre subidas acentuadas; estradões; single track´s espectaculares; drop´s e a parte urbana de Coruche.

Depois da 1ª volta coloquei em prática a minha estratégia, que passava por fazer 4 paragens de ½ hora às 18h30, 23h00; 05h00 e às 11h00, aproveitando-as para ajustes mecânicos, alimentação e permitir ao corpo uns minutos de descanso.
Ao cair da noite o ritmo de prova baixou devido às partes mais técnicas do percurso e apesar das potentes luzes que levava, era difícil arriscar tanto como durante o dia.
À noite aconteceram coisas muito estranhas, cheguei a passar pelo mesmo atleta 2 vezes na mesma volta num espaço de 10 minutos, pensei que devia ser do cansaço e do adiantado da hora que me estava a causar alucinações, mas não, o atleta em questão descobriu uma forma de encurtar o percurso e como ele muitos o fizeram.
Esta situação deveu-se ao reduzido números de controladores que existiam no percurso e como a ocasião faz o ladrão, os chicos espertos aproveitaram.
Da conjugação entre a disputa dos lugares no pódio e pessoas com pouca educação, teve como consequência duas quedas da minha pessoa nas partes mais técnicas e o mais grave é que as pessoas que as provocaram, não tiveram a decência de parar, simplesmente continuaram na sua insana tentativa de alcançar um lugar no Pódio.
O nascer do dia é um momento muito especial, depois de tantas horas envoltos pela escuridão, os tímidos raios de luz trazem consigo um novo alento para quem já está a pedalar há tantas horas.
Já de dia pensei que conseguiria voltar ao ritmo de cruzeiro, mas não, apesar de fazer as voltas mais rápidas não conseguia fazer os mesmos tempos por volta do dia anterior, fruto do cansaço acumulado e das dores que já sentia nos pulsos.
As voltas finais foram realizadas tranquilamente para poupar as poucas forças que restavam e foi numa dessas voltas que já perto do fim que tive a informação que estava em 10º lugar, como o meu objectivo era acabar, mantive o mesmo andamento e não entrei em loucuras para manter a classificação, pois isso podia significar o abandono da prova.

Após cruzar a linha de meta ficam para a estatística os + de 300km´s percorridos e + de 5000 metros de acumulado de subidas e as + de 24 horas sem dormir.

Para uma 1ª participação num evento deste fiquei bastante surpreendido com a minha prestação, tendo em conta que tinha retomado os treinos há 3 semanas, após uma paragem quase total de 1,5 meses.
A Organização desta prova está de parabéns pois não é fácil por de pé um evento desta dimensão, no entanto existem criticas a fazer, nomeadamente no que diz respeito ao controle de tempo, já que os atletas nunca tinham a percepção da sua classificação durante a prova.
Outros aspectos a melhorar são o aumento de controladores no percurso para evitar que se repitam os atalhanços que se verificaram e os reabastecimentos, que eram muito fracos, apenas com águas, maçãs e algumas barras.

Para o ano se voltarem a organizar esta prova, podem contar seguramente com a minha presença.

Luis Romão
EuPedalo.com / Moving Board